船舶電臺，是指設在船舶、海上平臺或設施上提供與運輸、航運管理等有關通信業務的無線電收發信設備。具有發送和接收船對岸、船對船的遇險報功能，接收岸對船的遇險報、發送和接收搜救協調通信、發送和接收救助現場通信、海上安全信息的接收和發送、發送和接收與船舶運輸和航運管理有關的日常通信、發送和接收駕駛臺對駕駛臺的安全避讓通信等基本通信功能。

甚高頻船舶電臺是保障工作人員，船舶安全調度的海岸上和移動船舶之間以及船舶之間的必要通訊手段之一，除具有一般移動通訊電臺的特點外，主要特點是具有國際統一制定的頻率范圍和頻率分配規則，滿足國際海上調度指揮，國際救援和急救協作服務要求，是完善的國際船舶通訊系統的一部分。

按照國際海事通信的統一規定，海上船用甚高頻（VHF）的工作頻率范圍：發射頻率從156.025 MHz到157.425 MHz；接收頻率從156.025 MHz到163.275MHz。工作頻道主要分為國際頻道、美國頻道、加拿大頻道和歐洲的內河頻道，還有10個氣象頻道（其中8個是美國氣象頻道，2個是加拿大氣象頻道）用于船長、駕駛員守聽美國和加拿大沿海的氣象信息。

甚高頻船舶電臺頻率范圍： 船舶電臺發射頻率156.025～157.425MHz，接收頻率156.050～162.025MHz。對國際海事信道而言，船舶電臺的頻道應為水上專用頻道，共劃分了57個信道，其中單工信道20個，雙工信道35個，DSC專用信道2個。

 (一）簡介

（1）按DSC的工作頻段劃分為MF DSC，HF DSC和VHF DSC，在三個頻段分別指定了DSC呼叫頻率。這里介紹的甚高頻船臺對應的DSC頻率為156.525MHz對應國際海事信道的70CH頻率。

（2）受困救援呼叫有固定流程，在遇險需要救援時使用，按下受困救援鍵DISTRESS三秒以上自動發射自己電臺的ID號，GPS位置和隨后對講信道（16ch）等信息，然后等3.5--4.5分鐘以接收岸臺等回話確認，否則再次重復發出應急呼叫，直到發射撤銷呼叫或關機。在收到呼叫方的確認信號后才可以在指定對講信道報告受困情況和相關位置，人員信息，等候救援。

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